لوازم بدنه بی ام و
نوار دور درب بی ام و
نوار دور درب بی ام و نقش مهمی در جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار و سر و صدا به داخل کابین دارد و باعث افزایش راحتی و عمر قطعات داخلی میشود. در مجموعه لوازم یدکی بی ام و، انواع نوار دور درب برای تمامی سریهای بی ام و موجود است.
برای استعلام قیمت و خرید، با بی ام و استور تماس بگیرید.
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نوار دور درب بی ام و
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
آیا خطوط کروم یا مشکی دور درب بی ام و شما در اثر تردد مسافران خش دار یا کدر شده است؟ این مشکل به ویژه در خودروهای 4 درب سدان (مانند سری 3، سری 5) و شاسی بلندهای خانوادگی (مانند X5، X3) که سرنشینان عقب به طور مکرر وارد و خارج می شوند، بسیار شایع است. نوار دور درب (استپ محافظ) فراتر از یک المان تزئینی، یک لایه حفاظتی است که از فرسایش زودرس سیل پلاستیک درب، خطوط نقاشی بدنه و بروز خوردگی لبه درب خودروی بی ام و شما جلوگیری می کند. در بی ام استور، ما با اتکا به استانداردهای ISO/TS 16949 و کدهای فنی اختصاصی بی ام و (BMW)، محصولاتی را عرضه می کنیم که هماهنگی کاملی با فلسفه طراحی M Performance برای خودروهای سری 3، سری 5، Z4 سری های x و ... دارند.
تفاوت بین نوار دور درب استیل اصل (M Performance) خودروهای بی ام و و نمونه پلاستیکی رده پایین
بازار فعلی قطعات یدکی مخصوص خودروهای بی ام و، پر از گزینه هایی با برچسب «استریمینگ کروم» یا «وینیل دکوراتیو» است که پس از چند ماه شستشوی کارواش، دچار کدرشدگی و لایه لایه شدن می شوند. اما تفاوت اصلی در سه سطح رخ می دهد:
دوام در برابر ضربه مخصوص شاسی بلندها (X5, X6): نمونه استیل ضد زنگ 304 با ضخامت 0.8 تا 1.2 میلی متر، در تست سالت اسپری (مه نمکی) تا 480 ساعت بدون تغییر رنگ مقاومت می کند. این ویژگی برای خودروهایی که در مناطق شمالی یا مرطوب تردد می کنند، حیاتی است. در مقابل، نمونه های پلاستیکی و آلومینیوم آنادایز شده مخصوص خودروهای شهری (سری 1، سری 3) پس از 100 ساعت دچار حفره های سطحی می شوند.
قابلیت بازیابی رنگ مخصوص خودروهای لوکس (سری 7، 8 Gran Coupe): گارد محافظ استیل اصل را می توان با پولیش مخصوص، خش های سطحی را ترمیم کرد، اما محافظ پلاستیک مشکی یا قاب دور درب کروم پوش، پس از خش عمقی، تعویضی خواهد بود.
انطباق حرارتی برای خودروهای سری M Performance: پروفیل استیل درب خودروهای بی ام و با ضریب انبساط حرارتی نزدیک به بدنه فولادی ب ام و طراحی شده، در حالی که مدل های ABS کروم در تابستان منجر به ایجاد شکاف تا 3 میلی متر می شوند.
جدول سازگاری نوار دور درب با شاسی های محبوب خودروهای بی ام و (E46, E90, F30, G20, X5)
جدول زیر بر اساس درخواست های مکرر تعمیرکاران حرفه ای و مالکان خودروهای بی ام و در ایران تهیه شده است. لطفاً پیش از خرید، سری شاسی خودروی خود را از روی کارت ماشین یا VIN پلاک کف دریچه راننده استعلام بگیرید.
| مدل شاسی خودرو بی ام و | کد قطعه پیشنهادی (OEM) | نوع استپ درب پیشنهادی | نکات فنی نصب مخصوص همان شاسی |
|---|---|---|---|
| سری 3 (E46) 1998-2005 | 51 13 7 130 785 | پروفیل استیل نرم (انعطاف 30 درجه) | خودروهای E46 دارای انحنای تند در لبه درب هستند. نیاز به حرارت 40 درجه پیش از نصب الزامی است. |
| سری 3 (E90) 2005-2012 | 51 13 7 241 034 | استریمینگ کروم مات | هماهنگی کامل با خط دور پنجره کروم. برای مدل های دارای سقف پانوراما، از نوع نازک تر استفاده کنید. |
| سری 3 (F30) 2012-2019 | 51 13 7 354 499 | استایل M Performance (مشکی براق) | استفاده از چسب آکریلیک 3M 5952 به دلیل وزن بالای نوار استیل ضروری است. |
| سری 3 (G20) 2019-اکنون | 51 13 8 079 556 | پوشش نانوکامپوزیت (همرنگ بدنه) | این شاسی دارای سنسورهای فشار هوا در لبه درب است. نصب خشک (بدون حرارت) طبق دفترچه راهنما انجام شود. |
| X5 (F15/G05) | 51 13 7 293 800 | گارد محافظ عریض (3.5 سانتی متر) | به دلیل ارتفاع بالای خودرو، سرنشینان بیشتر به لبه درب تکیه می کنند. حتما فاصله از سیل درب را بررسی کنید. |
4 روش اصولی برای نصب «استپ درب» بدون ایجاد شکاف و نفوذ رطوبت در bmw
برای دستیابی به چسبندگی دائمی و جلوگیری از ورود رطوبت به زیر نوار و ایجاد زنگ زدگی در لبه درب خودروهای بی ام و (به خصوص مدل های E46 و E90 که مستعد این عیب هستند)، دقیقاً به ترتیب زیر عمل کنید:
ایزوله سازی محیط متناسب با فصل: دمای قطعه و بدنه خودروی بی ام و خود را به 21 تا 25 درجه سانتی گراد برسانید. نصب در هوای زیر 10 درجه (زمستان) یا بالای 40 درجه (تابستان در شهرهای جنوبی) عمر چسب را 70 درصد کاهش می دهد.
آماده سازی سطح لبه درب:
پاک سازی با ایزوپروپیل الکل (70 درصد) به همراه پارچه بدون پرز. هرگز از وایت اسپریت استفاده نکنید، زیرا به رنگ پایه آب بی ام و آسیب می زند.
اگر سطح قبلاً وینیل دکوراتیو داشته، آن را به طور کامل حرارت داده و جمع آوری کنید. لایه چسب قدیمی باید کاملاً از بین برود.
قرارگیری بدون تنش روی درب خودرو: نوار دور درب را روی بدنه قرار دهید و با چسب ماسک موقت کنید. سپس در خودرو را ببندید – اگر نوار با سیل لاستیکی درب خودروهای سری 5 یا 7 برخورد کرد، باید 2 میلی متر به سمت بیرون جابجا شود تا سایلنس لاستیکی له نشود.
فشار غلتکی نهایی مخصوص بی ام و: پس از برداشتن پوشش چسب، با غلتک لاستیکی با فشار 5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع از مرکز به طرف لبه ها حرکت کنید. سپس 24 ساعت از شستشوی خودرو و بارش باران اجتناب کنید. این زمان برای خودروهای شاسی بلند مانند X6 به 48 ساعت افزایش می یابد.
آنالیز مواد اولیه برای خودروهای بی ام و: استیل ضد زنگ 304 vs. آلومینیوم آنادایز vs. ABS کروم
در بی ام استور، ما سه خانواده اصلی از محصولات «قاب دور درب» را بر اساس کلاس خودروی بی ام و و رفتار کاربر طبقه بندی می کنیم:
استیل ضد زنگ 304 (بهترین برای سری 3، X3 و مناطق مرطوب): مقاومت به خوردگی حفره ای در مجاورت نمک جاده ها و رطوبت بالای 85 درصد. مناسب برای استان های شمالی و مناطق ساحلی. عیب: وزن تقریبی 320 گرم بر متر طول که روی درب خودروهای سری 1 احساس می شود.
آلومینیوم آنادایز (مناسب برای خودروهای کلاسیک بی ام و مثل E30, E34): سطح با پوشش اکسیدی سخت، مقاومت سایشی عالی در برابر شن و ماسه. اما در اثر برخورد سنگ، فرورفتگی ایجاد می کند و قابل ترمیم نیست. برای خودروهای نمایشگاهی و کلکسیونی ایده آل است.
ABS کروم با پوشش نانوکامپوزیت (اقتصادی برای سری 2 Active Tourer): اگر خودرو در پارکینگ سرپوشیده نگهداری می شود و سرنشین دائمی ندارد، گزینه مناسبی است. اما تغییر رنگ به زردی پس از 18 ماه قطعی است. ضخامت لایه کروم باید بالای 25 میکرون باشد – نمونه های ارزان با 12 میکرون، در اولین زمستان پوسته می دهند و ظاهر خودروی شما را زشت می کنند.
آیا نوار دور درب به بدنه BMW شما آسیب می زند؟ (بررسی هم رخدادی با زنگ زدگی و خوردگی لبه درب)
این دغدغه رایجی است که در انجمن های تخصصی بی ام و مانند BMWLover و Bimmerfest مطرح می شود: «آیا نصب استپ درب روی سری 5 (E60) باعث جمع شدن آب و زنگ زدگی لبه درب می شود؟» پاسخ به کیفیت چسب و الگوی نصب بستگی دارد:
آسیب واقعی زمانی رخ می دهد که از چسب های ضخیم پایه حلال (مثل چسب نواری صنعتی غیر اصل) استفاده شود. این چسب ها پس از 6 ماه متخلخل می شوند و آب را با خاصیت موئینگی به زیر نوار می کشند. سپس خوردگی لبه درب از ناحیه جوش های کارخانه شروع می شود. این معضل به ویژه در خودروهای سری 7 (E65) که درب های سنگینی دارند، شایع است.
محصول استاندارد بی ام استور با چسب آکریلیک 3M 5952 که 100 درصد سطح را می پوشاند، نه تنها آب را نفوذ نمی دهد، بلکه یک مانع الکتروشیمیایی بین دو فلز ناهمسان (استیل نوار و بدنه فولادی بی ام و) ایجاد می کند.
روش تست سریع مخصوص خودروهای خود را: پس از نصب روی درب راننده، آب صابون روی لبه بالایی نوار بریزید و با باد گرم صنعتی خشک کنید – اگر حباب زیر نوار رفت، نفوذ آب قطعی است و باید ظرف 24 ساعت نوار را جمع آوری کنید.
نکته عملی انحصاری برای بی ام و: اگر خودروی شما (به خصوص سری 3 E90) سابقه تعمیر درب داشته و لبه درب دارای بتونه اضافی است، هرگز از نوار دور درب استفاده نکنید – رطوبت محبوس شده منجر به ترکیدگی رنگ و خوردگی شدید خواهد شد.
7 شاخصه یک نوار دور درب مرغوب برای بی ام و (راهنمای خرید 2026): ضخامت، انعطاف، چسب، گارانتی
ضخامت مواد متناسب با کلاس خودرو: حداقل 0.6 میلی متر برای استیل روی سری 3، و 1.2 میلی متر برای آلومینیوم روی X7. محصولات زیر 0.4 میلی متر در اثر فشار انگشت تغییر شکل می دهند.
انعطاف شعاعی متناسب با انحنای بی ام و: قابلیت خم شدن روی انحنای لبه درب خودروهای کوپه (مانند سری 4، 8 Gran Coupe) با حداقل شعاع 15 سانتی متر بدون ایجاد چین و چروک.
چسب اصل 3M با نشانگر هولوگرام: چسب های تقلبی فاقد کد 5952 یا 9088 هستند. تست ساده – چسب را به شیشه جانبی بی ام و بچسبانید و 10 کیلوگرم آویزان کنید؛ چسب اصل باید 72 ساعت مقاومت کند.
پوشش ضد خش نانوکامپوزیت مخصوص شستشوی ایران: حداقل سختی 3H در مقیاس پنسل. تست عملی: کشیدن ناخن با فشار 5 نیوتن نباید اثر بگذارد.
گارانتی در برابر زردی 24 ماهه: فروشنده باید گارانتی مکتوب 24 ماهه در مقابل تغییر رنگ دهد. بی ام استور این گارانتی را به همراه کد رهگیری قطعه ارائه می دهد.
هماهنگی رنگ بدنه با کد رنگی بی ام و: کد رنگ نوار باید با کد دوربین سنسور پارک بی ام و همخوانی داشته باشد – کروم بیش از حد براق روی سری 7، خطای پارک را افزایش می دهد.
مجوز TÜV یا مشابه: برای خودروهای تحت لیزینگ یا گارانتی نمایندگی، وجود گواهی عدم تداخل با ایربگ جانبی الزامی است.
راهنمای خرید و استعلام قیمت نوار دور درب بی ام و
به دلیل تنوع شاسی های بی ام و (E46، E90، F30، G20، X5، X6 و سری 1 تا 7) و تفاوت قیمت بر اساس جنس قطعه (استیل ضد زنگ 304، آلومینیوم آنادایز، ABS کروم با پوشش نانوکامپوزیت)، امکان درج قیمت ثابت در سایت وجود ندارد. برای دریافت قیمت روز متناسب با مدل خودروی خود، با کارشناسان ما در بی ام استور تماس بگیرید.
خدمات اختصاصی بی ام استور برای خریداران نوار دور درب:
ضمانت یکساله تعویض: در برابر تغییر رنگ، زرد شدگی یا جدا شدگی چسب، قطعه بدون قید و شرط تعویض می شود.
مشاوره رایگان و تخصصی پیش از خرید: تطابق کد قطعه با VIN خودرو، انتخابات جنس مناسب بر اساس شرایط آب و هوایی شهر شما.
ارسال سریع اکسپرس: برای تهران و اطراف تهران حداکثر تا 2 ساعت، برای سراسر کشور حداکثر تا 12 ساعت.
پشتیباری کامل پس از خرید: راهنمای تصویری نصب، عیب یابی مشکلات احتمالی و تأمین چسب یدکی 3M در صورت نیاز.
برای استعلام موجودی انبار و ثبت سفارش، همین حالا با شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید یا در واتساپ پیام دهید.
پاسخ به 6 سوال فنی رانندگان بی ام و درباره ماندگاری و شستشوی نوار دور درب
1. آیا می توان روی نوار دور درب سری 3 (F30) واکس زد؟
بله، فقط واکس های بدون ذرات ساینده (نانو سرامیک مایع). واکس های حاوی پلیمر سخت، لبه نوار را سفید می کنند. فاصله 15 سانتی متری از نوار حفظ شود.
2. عمر مفید گارد محافظ استیل روی X5 چقدر است؟
با نصب اصولی، بیش از 8 سال. چسب 3M پس از 5 سال کاهش چسبندگی دارد. تعویض چسب در بی ام استور با قیمت مصوب انجام می شود.
3. نوار دور درب خودروهای سری 1 در کارواش اتوماتیک سالم می ماند؟
در 250 سیکل شستشوی اول بله، به شرطی که برس ها نایلونی باشند. برس های پارچه ای باعث ایجاد خش خطی موازی می شوند.
4. اگر بخشی از نوار روی درب راننده E90 کنده شود، راهکار تعمیر چیست؟
با سشوار صنعتی تا 60 درجه حرارت دهید. چسب قدیمی را با کاردک پلاستیکی پاک کنید. چسب مایع 3M 4799 بمالید و 5 دقیقه فشار دهید. از چسب قطرهای استفاده نکنید.
5. آیا نصب نوار دور درب ارزش قیمت قطعه اصلی بی ام و (BMW Original) را دارد؟
نمونه استیل بی ام استور با کیفیت 95 درصدی و 40 درصد قیمت قطعه اصلی، انتخاب منطقی است. فقط برای خودروهای تحت گارانتی نمایندگی، قطعه اصلی اجباری است.
6. تفاوت پروفیل استیل و محافظ پلاستیک مشکی در برابر ضربه چکمه روی X6 چیست؟
استیل فرورفتگی می گیرد اما ترک نمی خورد. پلاستیک مشکی پس از 5 ضربه شدید از نقطه اتصال جدا می شود. برای خودروهای خانوادگی، استیل گرد شده توصیه می شود.
1. آیا می توان روی نوار دور درب سری 3 (F30) واکس زد؟
بله، فقط واکس های بدون ذرات ساینده (نانو سرامیک مایع). واکس های حاوی پلیمر سخت، لبه نوار را سفید می کنند. فاصله 15 سانتی متری از نوار حفظ شود.
2. عمر مفید گارد محافظ استیل روی X5 چقدر است؟
با نصب اصولی، بیش از 8 سال. چسب 3M پس از 5 سال کاهش چسبندگی دارد. تعویض چسب در بی ام استور با قیمت مصوب انجام می شود.
3. نوار دور درب خودروهای سری 1 در کارواش اتوماتیک سالم می ماند؟
در 250 سیکل شستشوی اول بله، به شرطی که برس ها نایلونی باشند. برس های پارچه ای باعث ایجاد خش خطی موازی می شوند.
4. اگر بخشی از نوار روی درب راننده E90 کنده شود، راهکار تعمیر چیست؟
با سشوار صنعتی تا 60 درجه حرارت دهید. چسب قدیمی را با کاردک پلاستیکی پاک کنید. چسب مایع 3M 4799 بمالید و 5 دقیقه فشار دهید. از چسب قطرهای استفاده نکنید.
5. آیا نصب نوار دور درب ارزش قیمت قطعه اصلی بی ام و (BMW Original) را دارد؟
نمونه استیل بی ام استور با کیفیت 95 درصدی و 40 درصد قیمت قطعه اصلی، انتخاب منطقی است. فقط برای خودروهای تحت گارانتی نمایندگی، قطعه اصلی اجباری است.
6. تفاوت پروفیل استیل و محافظ پلاستیک مشکی در برابر ضربه چکمه روی X6 چیست؟
استیل فرورفتگی می گیرد اما ترک نمی خورد. پلاستیک مشکی پس از 5 ضربه شدید از نقطه اتصال جدا می شود. برای خودروهای خانوادگی، استیل گرد شده توصیه می شود.
